沃尔玛是第一家运营完全无人驾驶的“中英里”送货路线的零售商。

 

在本顿维尔(Bentonville)的送货路线上，AR使用无人驾驶送货卡车在沃尔玛(Walmart)的暗店和社区市场(Neighborhood Market)之间运送客户订单。

 

沃尔玛(Walmart)部署Gatik的多温自动箱式卡车车队，标志着自动货运公司首次在全球任何地方的商业送货路线上撤掉了安全司机。

 

Gatik的完全无人驾驶业务始于2021年8月，包括每天在公共道路上连续、重复运行多次，每周7天。该零售商希望自动配送能为其客户在完成电子商务订单时提供更高的速度和响应能力，提高资产利用率，并提高所有道路用户的安全性。蓝冠代理主管

 

“通过我们与Gatik的合作，我们已经确定，自动箱式卡车为我们商店之间可重复的路线运输货物提供了一种高效、安全和可持续的解决方案。”沃尔玛美国“最后一英里”高级副总裁汤姆·沃德(Tom Ward)说，“我们很高兴能与Gatik合作，在我们的家乡阿肯色州实现这个行业第一、无人驾驶的里程碑，并期待继续使用这项技术，以快速服务于沃尔玛客户。”

 

阿肯色州州长阿萨·哈钦森(Asa Hutchinson)表示:“凭借Gatik的自动驾驶送货卡车，阿肯色州和Gatik已经进入了未来。”“作为世界上最伟大的零售公司的所在地，阿肯色州成为这种零售配送创新的发射场，是再合适不过的了。”

 

Gatik首席执行官兼联合创始人高塔姆•纳朗表示:“这一里程碑标志着自动驾驶卡车行业的革命性突破。”“我们在本顿维尔的部署不是一次示威。我们的卡车在公共道路上的各种条件下都能安全完成日常频繁、创收的运行，证明了完全无人驾驶在中等里程上的商业和技术优势。我们很高兴能让沃尔玛的顾客受益。”

 

2019年7月，两家公司首次在本顿维尔的黑暗商店和当地社区市场商店之间的两英里路线上推出了无人驾驶送货试点。Gatik是一家为B2B短途物流部署无人驾驶汽车的初创公司，它是在6月份与沃尔玛(Walmart)合作推出的。2020年12月，Gatik和沃尔玛获得了阿肯色州高速公路委员会的首次批准，从Gatik的自动驾驶卡车上移除安全司机。

 

作为其完全无人驾驶运营路线图的一部分，Gatik采取了全面的利益相关者参与战略，包括州和地方领导层和应急服务，并将继续举办有关其自主运营的持续信息研讨会。

 

自2019年开始商业运营以来，Gatik在北美的多个运营站点(包括阿肯色州、德克萨斯州、路易斯安那州和安大略省)实现了100%的安全记录。Gatik专注于固定的、可重复的配送路线，以最大限度地提高安全性，使用专有的、商用级自主技术，专门为B2B短途物流打造。通过限制运营设计领域，Gatik能够比其他应用程序(如客运或B2C交付)更快地实现安全驱动程序的安全移除。本顿维尔复杂的城市路线包括安全通过十字路口、红绿灯和在密集的城市道路上合流。

随着零售商越来越多地转向中心辐射式分销模式，以满足消费者的需求，中间路线已成为供应链的一个关键组成部分。在过去的十年中，较短的城市线路变得更加突出，在过去的十年中，在500英里以下的线路中有65%，在100英里以下的线路中有37%的增长。