供应链中断特别工作组成立6个月后，其成员和乔·拜登总统于2021年12月22日举行了最后一次会议。

 

在会议上，供应链管理人士和内阁成员赞扬了在缓解港口拥堵、增加货架库存和增加劳动力方面取得的进展。蓝冠注册网址多少？

 

 

拜登说:“很多人预测的危机并没有发生。”他指的是去年秋季的可怕警告，即假期期间库存可能无法及时上架。“包。礼物正在分发。货架不是空的。”

 

总统和工作组成员传递了一些事实和数据，以说明到目前为止在缓解供应链混乱方面取得的进展。

 

90％

 

拜登说，零售商店的库存几乎与疫情前91%的水平相同。

 

3％

 

美国人口普查局(Census Bureau)的数据显示，从9月到10月，未经调整的存货数量有所增加。"库存状况良好，"拜登说。

 

11.5%

 

与2020年的假日季相比，美国零售联合会预计假日销售的最大增幅

 

 

 

在大流行期间，库存增加了，但销售也增加了。企业是在重新考虑精益生产，还是只是在努力跟上需求?

 

诺德斯特龙利用包装和库存来降低供应链风险➔

 

诺德斯特龙表示，当有相关产品时，诺德斯特龙Rack将购买更多的相关产品，并持有一部分，以备“在需求高、供应紧张或系统受限的时期”部署。

 

港口及海运

 

港口和集装箱航拍

 

近50%

 

据白宫供应链中断特别工作组的港口特使约翰·波卡里说，在洛杉矶和长滩港口停留超过8天的集装箱数量有所减少。拜登说:“这是自去年11月以来取得的显著进展。

 

5天

 

Porcari说，集装箱在长滩港的平均停留时间，较10月中旬的12天有所下降。

 

4天

 

集装箱在洛杉矶港的平均停留时间，较10月中旬的9天有所下降。

 

170亿美元

 

基础设施交易中的资金可用来加快港口的速度和实现港口现代化。

 

25％

 

白宫新闻秘书Jen Psaki在工作组会议后的新闻发布会上说，亚洲和西海岸之间的海运价格下降。Freightos的数据显示，从亚洲到西海岸的运费约为1.45万美元，较9月份的峰值有所下降，但仍是2020年12月运费的三倍多。

 

相关的报道

 

“这已经取得了回报”:拜登吹嘘自己拥有全天候的港口运营➔

 

总统访问了巴尔的摩港，在他的基础设施协议胜利之旅的第一站，强调他为减少拥堵所做的努力。

 

沃尔玛和UPS承诺在西海岸港口使用夜间服务，以畅通货物运输➔

 

美国总统拜登(Joe Biden)说，他设想美国最终将按照24/7的供应链时间表运营，延长港口的工作时间只是第一步。

 

8个行业反应:基础设施交易将如何改变供应链➔

 

拜登的签字为170亿美元的港口基础设施建设和250亿美元的机场建设铺平了道路。以下是行业协会的说法。